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新聞 | 天津海陸空全面發力 2035年基本建成“交通強市”
日前,《中共天津(jin)市(shi)(shi)委天津(jin)市(shi)(shi)人(ren)民政府關于貫(guan)徹落實<交通強國建設綱要>的實施意見(jian)》(以下簡稱(cheng)《實施意見(jian)》)正式印發(fa)。7月(yue)27日,天津(jin)市(shi)(shi)人(ren)民政府新(xin)聞辦公室(shi)召(zhao)開新(xin)聞發(fa)布會,天津(jin)市(shi)(shi)交通運輸委副主(zhu)任、新(xin)聞發(fa)言人(ren)劉道剛介(jie)紹了《實施意見(jian)》主(zhu)要內容和天津(jin)交通運輸發(fa)展有關情況(kuang)。據(ju)介紹,天津市(shi)按照《交通強國建(jian)(jian)設綱(gang)要》部署要求(qiu),提(ti)出了“以港口(kou)為(wei)(wei)魂、鐵(tie)路(lu)為(wei)(wei)骨(gu)、道(dao)路(lu)為(wei)(wei)基(ji)、航空為(wei)(wei)翼,打造國際(ji)(ji)樞紐港口(kou)、國際(ji)(ji)航空物(wu)流(liu)(liu)中(zhong)心、國家會展中(zhong)心三大物(wu)流(liu)(liu)節點,構建(jian)(jian)連通西向北(bei)向的(de)鐵(tie)路(lu)貨運對外通道(dao)、內通外聯廣泛(fan)覆蓋的(de)韌性公路(lu)網(wang)絡(luo)、服務(wu)末端高效(xiao)運轉的(de)集疏運體系等三大運輸(shu)通道(dao),全面建(jian)(jian)成安全、便捷、高效(xiao)、綠(lv)色、經濟的(de)現代化綜合交通體系,為(wei)(wei)城市(shi)經濟社會高質量發(fa)展提(ti)供堅強支撐”的(de)總體目標(biao)要求(qiu),分兩個階段具體實施:
一(yi)是放眼(yan)世(shi)界,海空兩(liang)港(gang)鏈接(jie)全球,建成世(shi)界一(yi)流智(zhi)慧綠色樞紐港(gang)口和(he)國際航空物(wu)流中心,港(gang)口集裝箱(xiang)(xiang)吞(tun)(tun)吐量(liang)突破3000萬標準箱(xiang)(xiang),機場旅客吞(tun)(tun)吐能力達7000萬人次
二是融入區(qu)域,兩網(wang)三圈暢聯(lian)京(jing)冀(ji),建成(cheng)高(gao)效(xiao)率快速(su)網(wang)和(he)高(gao)品質干線網(wang),形成(cheng)京(jing)津(jin)雄30分鐘(zhong)城際(ji)通(tong)勤圈、京(jing)津(jin)冀(ji)主(zhu)要城市1小時高(gao)鐵交通(tong)圈和(he)3小時高(gao)速(su)公(gong)路(lu)物流圈
三是統籌(chou)城鄉(xiang),公共服(fu)務(wu)全(quan)面覆蓋,雙城間軌道交(jiao)通30分鐘通達(da),基本(ben)實現建制村10分鐘到公交(jiao)站(zhan)、鄉(xiang)鎮(zhen)15分鐘上高速
《實施意(yi)見》全面落實《交(jiao)通(tong)強(qiang)國建設(she)綱(gang)要(yao)》各(ge)階段重點任務(wu)要(yao)求(qiu),精準把握京(jing)津冀(ji)(ji)區域(yu)和天津發展(zhan)定位,充分吸納(na)《京(jing)津冀(ji)(ji)協同發展(zhan)規劃綱(gang)要(yao)》等(deng)文件精神(shen),統籌(chou)考慮服(fu)務(wu)國家重大戰(zhan)略、支撐區域(yu)協同發展(zhan)、服(fu)務(wu)經(jing)濟社會、方便百姓(xing)出(chu)行、推動行業(ye)轉型升級等(deng)各(ge)層次需求(qiu),提(ti)出(chu)了八個(ge)方面重點任務(wu)。
1、港口發展(zhan)志在萬里(li)、世(shi)界一流
重點發展集裝(zhuang)箱干線運輸(shu)、汽車滾裝(zhuang)和(he)郵輪功(gong)能,以“北(bei)集南(nan)散,北(bei)優南(nan)拓(tuo)”為導向優化港口(kou)布(bu)局,打造(zao)國際(ji)樞紐港;高質量(liang)建設自貿(mao)試驗區,構建全(quan)球(qiu)航(hang)線(xian)網絡(luo),加快建設東疆(jiang)世界(jie)級融(rong)資(zi)租賃(lin)聚集區(qu),發展高(gao)端航(hang)運服務,打造國際航運中心(xin)。
2、航空樞紐融入(ru)區(qu)域、鏈接洲(zhou)際(ji)
升級基礎(chu)設施(shi),新建(jian)天津機(ji)場(chang)T3航站(zhan)樓和第(di)三跑(pao)道(dao),接入(ru)京濱(bin)城際、地(di)鐵(tie)Z2線等(deng)軌道(dao)交通,打造空鐵聯運樣板;構建天津機場與國家會展中心間直達軌道通道,實(shi)現會展經(jing)濟和航空(kong)貨運(yun)相互助(zhu)推(tui)、捆綁發(fa)展;提升航空(kong)運(yun)輸(shu)服務(wu)能力,加密東北亞、東南(nan)亞及“一帶一路”沿線其他(ta)地區(qu)國(guo)際(ji)航線,優化機(ji)場空(kong)域運行環境,重(zhong)點發展國際全(quan)貨機(ji)航線;提升(sheng)臨空(kong)產業(ye)(ye)承(cheng)載能力,做大(da)(da)做強(qiang)“大(da)(da)飛機(ji)、大(da)(da)火箭(jian)”產業(ye)(ye),打造(zao)(zao)世(shi)界級(ji)航空航天(tian)研(yan)發制(zhi)造(zao)(zao)集群。
3、鐵路(lu)網絡密接京冀、通達全(quan)國
進一步(bu)打造(zao)“軌道上(shang)的京津冀”,強化京津、津雄發展軸,打通津承、津滄(cang)、津濰等廊道,推動城際(ji)鐵(tie)(tie)路(lu)公交(jiao)化(hua)運(yun)營,大力發展(zhan)樞紐經濟;建(jian)設區域鐵(tie)(tie)路(lu)貨運(yun)組(zu)織中(zhong)心,打通西向(xiang)、北向(xiang)鐵(tie)(tie)路(lu)貨運(yun)通道,建(jian)設漢雙、汊(cha)周聯絡(luo)線和汊(cha)沽編(bian)組(zu)站,優化(hua)整合(he)南倉編(bian)組(zu)站、新港北集裝箱(xiang)中(zhong)心站等,積極(ji)承接北京貨運(yun)中(zhong)轉(zhuan)功能轉(zhuan)移(yi)。
4、公(gong)路網絡內通外聯(lian)、廣泛覆(fu)蓋
建成(cheng)津石、唐廊(lang)二期等高速公(gong)路(lu),實現(xian)與京冀(ji)全方向(xiang)、多通(tong)道、高等級互(hu)通(tong);支撐港城交(jiao)通協(xie)調發展,規劃建設天津港(gang)貨運(yun)專(zhuan)用通(tong)道,實現(xian)“北(bei)進(jin)(jin)北(bei)出、南進(jin)(jin)南出、過境繞城”快速集疏運(yun)功能;提升交通服務(wu)品質,推進(jin)(jin)公路與(yu)旅游、城鄉客(ke)運(yun)、物流融合發展。
5、城市(shi)交通快慢有序、富有活力
建設“活力快網”,中心城區軌(gui)道(dao)交通站點600米范圍人口和崗位覆蓋(gai)率超過80%,加強常規公交與(yu)軌(gui)道(dao)交通的有效銜接,推行“公(gong)交+地鐵”優惠換(huan)乘,倡導(dao)發展城市交通“共(gong)享”模式;打造“休閑(xian)慢網”,加密次支路網,建(jian)設慢行綠道,完善無障礙設施,提高城區濱水空間慢行可達性。
6、交(jiao)通科技智慧融合、創新引領
推動5G、人工(gong)智能等前沿技術融(rong)合應用,積極發(fa)展(zhan)自(zi)動駕駛、無(wu)人遞送;推動鐵(tie)路、機場、公路等設施智能化升級(ji);加強(qiang)交通大(da)數(shu)據(ju)共享應用(yong),加快“出行(xing)即(ji)服務(wu)”智慧系統試點應用。
7、綠色(se)發(fa)展節約集約、低碳環保
強化土(tu)地、海域(yu)等資源節約集約,建(jian)設復合型交(jiao)通廊道,在中(zhong)心(xin)城(cheng)區和濱海新區雙城(cheng)生態(tai)屏障區建設綠(lv)色交通(tong)廊道;強化節能減(jian)排,打(da)造綠色發(fa)展(zhan)樣板,推進(jin)大宗貨運“公轉鐵”,助力打(da)贏“藍(lan)天(tian)保衛戰”,推進(jin)靠港船舶、公交車(che)等利用清潔能源,倡(chang)導(dao)綠色低碳出行。
8、治(zhi)理體系科學(xue)規(gui)范、協同高效
加強交通安全管(guan)理(li),提升應(ying)急處(chu)置和救(jiu)援水平;建立以信用(yong)為基(ji)礎的(de)新(xin)型監管(guan)機制(zhi),提升行業治理(li)能力;加強老鐵(tie)路車站、老碼頭等歷史交(jiao)通設(she)施保護利用和精神挖掘,培(pei)育傳承交(jiao)通文(wen)化(hua)。
劉道剛表示,《實施(shi)意(yi)見》把(ba)“以(yi)人(ren)民為中心”思想貫穿始終,在指導思想、總體(ti)目標和航空(kong)、公(gong)路、城市交通(tong)、治(zhi)理體(ti)系等(deng)板塊共10余處突(tu)出體(ti)現(xian)“以(yi)人(ren)為本”。天津將著力抓好“建設世(shi)界一(yi)流智慧綠(lv)色(se)樞紐港口、構建以(yi)信用為基礎(chu)的(de)交通(tong)運輸(shu)新型市場(chang)監(jian)管(guan)機(ji)制(zhi)、交通(tong)運輸(shu)大(da)數據(ju)應(ying)用示范(fan)、基于區塊鏈+云技術(shu)的(de)全壽命(ming)周期工(gong)程質量溯源平臺(tai)、基于5G的(de)智能網(wang)聯(lian)群(qun)體(ti)智能智慧交通(tong)試點(dian)”等(deng)試點(dian)項目,全力打造率先(xian)突(tu)破示范(fan)樣板,形成可(ke)復制(zhi)可(ke)推(tui)廣的(de)試點(dian)經(jing)驗成效,在推(tui)進交通(tong)強國建設的(de)過(guo)程中不斷(duan)增加人(ren)民群(qun)眾(zhong)安全感、獲得感、幸福感體(ti)驗。(記(ji)者 萬紅 董立景)
天津榮堯智(zhi)慧(hui)(hui)科技股份有限公司,深耕智(zhi)慧(hui)(hui)城(cheng)市(shi)(shi)10余年(nian),現已形成智(zhi)慧(hui)(hui)管廊、智(zhi)慧(hui)(hui)園區、公安交通、智(zhi)能建筑、安全應急、智(zhi)慧(hui)(hui)教育、智(zhi)慧(hui)(hui)能源以及智(zhi)慧(hui)(hui)城(cheng)市(shi)(shi)其他方面等八大業務版塊,服務范圍覆蓋多個(ge)城(cheng)市(shi)(shi)和地區。我們將繼(ji)續(xu)秉(bing)承“專業、創新、自信、執行(xing)、共(gong)好”的價值觀,立足智能化(hua)、信息化(hua)、數字化(hua)領域,致力于智慧城市(shi)建設(she),為打造天津 “智” 港(gang)、建設(she)“交通強市(shi)”不斷努(nu)力!
來源:津云、天津日報、新浪(lang)天津、濱海視窗(chuang)、新華網等(deng)