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新聞 | 交通運輸部印發指導意見 推動交通運輸領域新型基礎設施建設
8月6日，交(jiao)通(tong)(tong)運(yun)輸部印發《關于推動(dong)交(jiao)通(tong)(tong)運(yun)輸領(ling)域新(xin)型(xing)基(ji)礎設施(shi)(shi)建設的指導(dao)(dao)意見》(簡稱《指導(dao)(dao)意見》)，貫徹落實黨中央、國務院決策部署，圍(wei)繞加(jia)快建設交(jiao)通(tong)(tong)強國總體目標，以技術創新(xin)為驅動(dong)，以數字化(hua)、網絡化(hua)、智能化(hua)為主線，以促(cu)進(jin)交(jiao)通(tong)(tong)運(yun)輸提效(xiao)能、擴功能、增動(dong)能為導(dao)(dao)向，推動(dong)交(jiao)通(tong)(tong)基(ji)礎設施(shi)(shi)數字轉型(xing)、智能升級(ji)，建設便捷(jie)順(shun)暢(chang)、經濟(ji)高效(xiao)、綠(lv)色集約(yue)、智能先進(jin)、安全可靠的交(jiao)通(tong)(tong)運(yun)輸領(ling)域新(xin)型(xing)基(ji)礎設施(shi)(shi)。《指導意見(jian)》提出了5項基本原則，即：服務人民，提升效能；統(tong)籌并進，集約共享；政府引導，市場主導；跨界(jie)融合，協(xie)調聯動；積(ji)極穩妥(tuo)，遠近結合。近期，加快成熟技術(shu)在交通基礎設施重點領域的深化應用，遠期跟蹤新(xin)技術(shu)發展(zhan)，適度超前布局(ju)。
《指導意見(jian)》提(ti)出，到(dao)2035年，交(jiao)通運(yun)輸(shu)領域新(xin)型基(ji)礎(chu)設(she)施建設(she)取得(de)顯著(zhu)成效(xiao)。先進(jin)(jin)信息(xi)技術深(shen)度賦能(neng)(neng)交(jiao)通基(ji)礎(chu)設(she)施，精準(zhun)感(gan)知、精確(que)分析、精細管(guan)理和(he)精心服務能(neng)(neng)力(li)全(quan)面提(ti)升(sheng)，成為加快建設(she)交(jiao)通強國的(de)有(you)力(li)支撐。基(ji)礎(chu)設(she)施建設(she)運(yun)營能(neng)(neng)耗水平有(you)效(xiao)控制。泛在感(gan)知設(she)施、先進(jin)(jin)傳(chuan)輸(shu)網(wang)(wang)絡、北斗時空服務在交(jiao)通運(yun)輸(shu)行(xing)(xing)業深(shen)度覆蓋(gai)，行(xing)(xing)業數據(ju)中心和(he)網(wang)(wang)絡安全(quan)體系基(ji)本建立，智能(neng)(neng)列(lie)車、自動(dong)駕駛汽車、智能(neng)(neng)船舶等逐步(bu)應用。科技創新(xin)支撐能(neng)(neng)力(li)顯著(zhu)提(ti)升(sheng)，前(qian)瞻性技術應用水平居世界前(qian)列(lie)。
在(zai)打造融(rong)合(he)高效的智慧交通基礎設施方面，《指導意見》提(ti)出，打造智(zhi)(zhi)慧公路、智(zhi)(zhi)能鐵路、智(zhi)(zhi)慧航道、智(zhi)(zhi)慧港口、智(zhi)(zhi)慧民航、智(zhi)(zhi)慧郵(you)政(zheng)、智(zhi)(zhi)慧樞紐，推進(jin)新能源(yuan)新材料行業應用(yong)。其中，深化高速公路電子不停車收費系統(ETC)門架(jia)應(ying)(ying)用，豐富車路協(xie)同應(ying)(ying)用場景。運用信息化現(xian)代控制(zhi)技(ji)術提升鐵(tie)路全(quan)路網列車調度指揮和運輸(shu)管(guan)理智能(neng)(neng)化水(shui)平，研(yan)制(zhi)智能(neng)(neng)型高速(su)動車組(zu)。建(jian)設(she)航道(dao)地(di)理信息測繪(hui)和航行(xing)水(shui)域氣象、水(shui)文監(jian)測等(deng)基(ji)礎設(she)施(shi)，建(jian)設(she)適應(ying)(ying)智能(neng)(neng)船舶的(de)岸基(ji)設(she)施(shi)。應(ying)(ying)用區塊鏈技(ji)術，推進電子(zi)單(dan)證、業務在線辦理、危險品全(quan)鏈條監(jian)管(guan)、全(quan)程(cheng)物(wu)流可視化等(deng)。推動機(ji)場和航空公司、空管(guan)、運行(xing)保(bao)障及監(jian)管(guan)等(deng)單(dan)位間核心數(shu)據(ju)(ju)互聯共享，實(shi)現(xian)航空器(qi)全(quan)球追蹤等(deng)。建(jian)設(she)郵政大數(shu)據(ju)(ju)中心，開展新型寄遞(di)地(di)址編碼試點(dian)應(ying)(ying)用。引導在城市(shi)群等(deng)重點(dian)高速(su)公路服務區建(jian)設(she)超(chao)快充、大功率電動汽車充電設(she)施(shi)。
在(zai)助力信息基(ji)礎設施建(jian)設方(fang)面(mian)，《指導(dao)意見》提(ti)出，推進第五代移動通(tong)信技術(5G)等協(xie)同應用、北斗系(xi)統和遙感衛星行(xing)業應用，加強網絡安全保(bao)護，推(tui)進數據中心、人工智能的建設和應用。逐步在高(gao)速公路(lu)(lu)和(he)鐵路(lu)(lu)重(zhong)點路(lu)(lu)段、重(zhong)要綜(zong)合(he)客運(yun)樞紐、港口和(he)物流園區等實現固(gu)移(yi)結合(he)、寬窄(zhai)結合(he)、公專(zhuan)結合(he)的(de)網(wang)絡覆蓋。提升交通運(yun)輸(shu)(shu)行業北斗系統(tong)高(gao)精度(du)導(dao)航與位置服務能力，建(jian)設行業北斗系統(tong)高(gao)精度(du)地理信息地圖。加(jia)快新技術交通運(yun)輸(shu)(shu)場(chang)景應用的(de)安全設施(shi)配置部(bu)署，強化統(tong)一認證和(he)數(shu)據(ju)傳輸(shu)(shu)保護。完(wan)善綜(zong)合(he)交通運(yun)輸(shu)(shu)數(shu)據(ju)中心，推動跨(kua)部(bu)門、跨(kua)層級(ji)綜(zong)合(he)運(yun)輸(shu)(shu)數(shu)據(ju)資源充(chong)分匯聚、有效共(gong)享，形成(cheng)(cheng)成(cheng)(cheng)規模、成(cheng)(cheng)體系的(de)行業大(da)數(shu)據(ju)集。
在(zai)完(wan)善行業創新基礎(chu)設施方(fang)面(mian)，《指(zhi)導意見》提出(chu)，加強以國(guo)家重點實驗室、國(guo)家技術創新中(zhong)心等重要載體為引領的交通運輸(shu)領域科研基地體系建設，鼓(gu)勵(li)社(she)會投資科(ke)(ke)技基(ji)礎設施，推動一批科(ke)(ke)研(yan)平臺納入國家科(ke)(ke)技創新基(ji)地建(jian)設。推進交通基(ji)礎設施長(chang)期性能觀測(ce)網建(jian)設。
《指導(dao)意(yi)見(jian)》強調，省級(ji)交(jiao)通運(yun)輸(shu)主(zhu)管部(bu)門(men)(men)要落(luo)實(shi)屬地(di)責任，加(jia)強組織協調和(he)督促指導(dao)，確保順利實(shi)施。要加(jia)快示范(fan)引領，完善標準規(gui)范(fan)，形成多元化投融資機(ji)(ji)(ji)制(zhi)。各級(ji)交(jiao)通運(yun)輸(shu)主(zhu)管部(bu)門(men)(men)要推動建(jian)立涵蓋政府、企(qi)業、行業協會和(he)專業機(ji)(ji)(ji)構的協同機(ji)(ji)(ji)制(zhi)，共(gong)同推進交(jiao)通運(yun)輸(shu)領域新型基礎(chu)設(she)施建(jian)設(she)。
來(lai)源：交(jiao)通運輸部網站、中國交(jiao)通新聞網等
